洞庭湖水域南岳坡客运码头安全隐患十分严重 岳阳市地方海事局明知码头设施岌岌可危却:岳阳市道教
洞庭湖水域南岳坡客运码头是洞庭湖水域岳阳水上旅游的唯一基础设施岳阳市道教。南岳坡客运码头安全隐患十分严重。一、设备设施存在重大安全隐患一是两艘趸船均为1956年建造，已使用61年，严重渗水，无法进行船舶检验。趸船的安全使用期限为25年，已超期36年，早应强制报废。严重超期的趸船威胁游客人身安全。二是栈桥护栏等附属设施严重老化，岌岌可危。二、以不法分子为主要股东的银帆快艇公司违法乱纪、违章经营现现从事南岳坡码头游客营运的银帆快艇公司主要股东曾兴旺、刘广兴、彭小庭侵吞集体资金200多万元，骗取国家就业援助补贴，市公安局经侦支队侦查后，于2017年5月18日将案件移送岳阳楼区检察院。该公司连续8年偷税，市民多次向市国税局实名举报。银帆快艇公司在日常经营中，无证驾驶和超载情况时常发生，缺乏安全管理制度和措施，岳阳市委、市政府分管安全生产的领导2016年6月8日率市安监、海事、旅游等部门现场检查时，严厉指出该公司“在日常安全管理上没有履行企业安全主体责任，安全措施、安全制度不落实”。该公司港口岸线使用证和港口经营许可证早已过期，长时间无证经营，在经营中不服从旅游管理部门管理，拒不缴纳应缴纳的管理费用。无证违章经营本应禁止营运，市地方海事局听说中央媒体要来曝光，为其突击补发所有证照。在明知码头设施设备岌岌可危、绝对不能再营运的情况下，市地方海事局身为海事执法部门置岳阳安全生产而不顾，突击为银帆快艇公司补办相关证照，纵容营运。三、市纪委下发督办函，市地方海事局从自身利益出发，我行我素银帆快艇公司的绝大部分人员原在市地方海事局的岳阳楼客运码头经营，原局长刘岳华任职时，从自身利益出发，无偿赠送银帆快艇公司一艘趸船（即现用的一艘早应强制报废的趸船），把银帆快艇公司人员引到南岳坡码头，而自有的2010年投资680万建造的长68米、宽12米、高3层的岳阳楼码头趸船不用于旅游客运。就就南岳坡码头存在严重安全隐患、违章经营问题，岳阳市委、市政府领导先后作出重要批示，市纪委2017年9月15日向市地方海事局发出督办函。市地方海事局接到市纪委督办函和市委主要领导批示后，不可不执法整治，下禁运令，反而加速为银帆快艇公司补办相关证照，并以水上旅游客运不能停运为由向主管领导和相关部门游说，催促市旅游发展公司更换一艘趸船，误导相关领导和部门决策。四、市民呼吁南岳坡码头设施设备整体升级改造前应立即停止客运，现有的客运码头的营运可还原到市地方海事局的岳阳楼码头鉴于南岳坡码头设备设施存在重大安全隐患，市城市建设投资集团有限公司2016年6月就规划对南岳坡码头进行整体升级改造，2017年8月相关部门因G240计划途经南岳坡码头未定址推迟立项。前一段时间有关部门和市地方海事局提出更新一艘趸船，继续营运，而南岳坡码头应报废的设备设施不仅仅是一艘趸船，附属设施也需要彻底更新，市地方海事局赠送的一艘应强制报废的趸船也需要更换。在G240途经南岳坡未定址之前，买了趸船也无法选址安放。在整体升级改造完成之前，应立即关停南岳坡码头，把游客运送还原市地方海事局的岳阳楼码头，一可杜绝安全隐患；二则岳阳楼码头趸船较新，规格较高，设施设备齐全，有利体现岳阳形象；三则从岳阳楼到君山岛的游客出岳阳楼就可以上船，方便来岳阳旅游的游客。上上述问题市民已向省政府反映，省政府高度重视，9月6日已列为限期办结信访件。岳阳市海事局还能当银帆快艇公司的保护伞吗？市民拭目以待！ 爱我岳阳、心忧岳阳安全生产的付兴旺等56名市民 2018年9月18日
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