推进“海洋强国”战略 海员立法迫在眉睫——“海员立法建议解读研讨会”在沪成功召开:法事大全

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9月24日，由上海海事大学国家社科基金项目“海洋强国背景下船员劳动权益保护问题实证研究”课题组主办、赢海科技承办的“海员立法建议解读研讨会”在上海召开法事大全。上海海事大学法学院副院长、上海市法学会劳动法研究会会长、博士生导师、曹艳春教授和泰华船舶管理有限公司叶圣兵总经理、中国远洋高级船长、首席培训师胡月祥（衣羊船长）出席会议并先后做了现场探讨。因疫情原因，此次研讨会采取了线上直播的形式举行，来自海事局、海员工会、船东协会、船员服务机构、航海院校、船管公司、船员代表及长期关心、关注航运业发展的专家学者700余人在线观看直播并积极参与了此次研讨会。

研讨会现场

展开全文

中国远洋高级船长、首席培训师胡月祥主持此次研讨会

主题演讲

曹艳春：

郭鲁海

上海海事大学法学院副院长、上海市法学会劳动法研究会会长

上海海事大学法学院副院长、上海市法学会劳动法研究会会长 曹艳春教授

上海海事大学法学院副院长、上海市法学会劳动法研究会会长、博士生导师曹艳春教授从船员立法背景及立法必要性；目前我国船员劳动法律的现状及问题；船员特殊劳动权益法律保障的“单独立法”抑或“嵌入式立法”保障；我国船员特殊劳动权益保障专门立法的基本思路四个方面为我们做了解读法事大全。曹艳春教授表示：“海洋强国”、“海上丝绸之路”以及 “航运强国”战略的实现离不开高素质的海员队伍。提升海员的职业尊荣感、社会地位最主要的是靠立法来保障！目前海员特殊权益立法保障分散、海商法、海安法管理性规定多劳动权益性保障少，船员条例等其他法规规章立法层级低、权威性不足，船员一些特殊职业权益无法保障。我国目前船员立法较为笼统、层级低，导致国内法与国际法的衔接存在一定的问题，因此，在对国际法进行转化的过程中，需要细化落实内容，加强针对性，明确责任主体，增强船员劳动权益保护单独立法的可操作性，从而提升船员具体劳动权益的法律保障效果。

叶圣兵：

泰华船舶管理有限公司总经理

泰华船舶管理有限公司 叶圣兵总经理

接下来，泰华船舶管理有限公司叶圣兵总经理从船员的权益、船员的维权投诉渠道、避免雷区，才是最佳选择三个方面对“船员合理维权”进行了解读法事大全。劳工公约赋予船员的权益有：工资准时发放，船员安全工作环境，遣返，医疗就医；船东互保协会的遣返担保证书等方面。叶圣兵总经理认为船员在依法维权时应该注意以下几个方面：一是重视合同。海员劳动合同包括就业协议或上船协议等法律文书，是海员维护自身权利最有力的证据。二是清楚权益。海员应熟悉所签协议及集体合同的条款内容，清楚个人的权利义务。平时注重与海员劳动权益关系密切的法律、法规和国际公约的学习，做到知法守法。三是依法维权。在申请诉讼或仲裁之前，海员应了解关于诉讼或仲裁的相关规定，注重依法维权，按照投诉程序，依法维护自身权益。

互动环节

主持人：胡月祥（衣羊船长）

互动环节

在随后的互动环节，与会嘉宾就前期征集的关于海员立法的建议和意见进行了解答，并进行了深入的探讨法事大全。胡月祥船长表示：随着建设海洋强国、航海强国和航运强国的推进，我国远洋海员、船员队伍也在与时俱进的发展道路上。航运业对社会的重要性凸现、繁荣的背后，却存在了海员人力资源短缺和海员受到不公对待的社会职业的问题，不同程度损害了海员利益，导致海员不断离职。随着船舶设备的智能化、无人化给予海员职业未来存在更大的挑战。因此，为中国航运业健康发展，为海员立法迫在眉睫。将全面落实海员体面劳动作为海员立法主要指导方针，实现海员体面劳动，对航运企业可持续发展战略的实现具有十分重要的意义。

经过两个多小时的研讨，与会嘉宾一致认为，海员立法事关未来我国航运业发展的长期稳定，应当广泛汲取各项已经成熟的政策与国内外优秀管理经验，在紧密结合我国实际的基础上，确保广泛又有针对性的发挥保障关爱海员的重要作用法事大全。此次研讨会的召开，为保护海员的合法权益，创建公平竞争环境以及切实履行《海事劳工公约》起到了积极的作用。本次研讨会采用线上线下相结合的方式举办，赢海航运通 视频号予以全程网络直播。

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往期回顾

BREAK AWAY

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